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徐州叉车:油改电,既是趋势,又是责任

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徐州叉车:油改电,既是趋势,又是责任

发布日期:2019-02-07 作者: 点击:

徐州叉车

“节能减排,绿色环保”是整个社会的发展趋势,今年的会议再次将“环保”提上议程,并将其单独纳入工作报告的5大理念、6项任务、8大工作以及百大工程中。“环保”不仅仅是一句口号,还需要个人和企业自觉遵守相关法律法规,积极履行社会责任。 


自2016年4月1日起,所有制造、进口和销售的农用机械将全部实行国三标准。以柴油为主要驱动力的内燃叉车是非道路移动机械的重要组成部分,因一次性运输位较大、应用场合广泛等优点而被普遍使用,但柴油燃烧会产生一系列污染物,与日益严峻的环境问题直接挂钩。因此,提高叉车性能、节能降耗变得极为迫切。据统计,按照国三排放标准,今年将有近15万台量的内燃柴油动力叉车面临的排放升级。 


作为徐州叉车行业的好品牌,龙工致力于节能产品的开发和节能技术的应用,努力改进生产技术研发新产品,不断降低产品的能耗与污染,努力提高产品的效率与性能。每台龙工叉车都经过国际设计团队的特殊设计,以达到更高的排放标准。龙工内燃叉车的动力系统、静压传动系统及操控系统可在充分保障叉车稳定性的基础上,为节能减排带来可观的经济效益和环境效益。目前龙工的内燃叉车已经符合欧三排放标。 


龙工为环保所做的努力远不止这些。龙工认为,随着国家节能减排、低碳环保、物流仓储业发展等相关政策的进一步落实,叉车行业的发展热点将向电动叉车、节能环保型叉车等方向发展。因此龙工投入大量人力物力,积极研发清洁的电动叉车,这些电动叉车采用控制系统和双电机驱动系统,实现了能耗低、污染少、行走平稳和操作便捷。 


然而,人们对电动叉车和内燃叉车的认识也容易陷入这样一个误区:在很多人的印象中,电动叉车是承载能力小、动力不足、电池寿命短、活动范围有限、雨天作业困难等这样一个不靠谱的存在。 


但是,随着新电池、新充电技术、新控制软件在电动叉车上的发展升级,龙工电动叉车承载能力已延展至8t,40余种型号可供选择,除了常见的1.6t的小型电动叉车外,还有能够搬运载荷达到0.9米、8t重物料的重型电动叉车。2015年,国内电动叉车销量上升百分之二十,而其中龙工电动叉车销量占整个市场份额的百分之九十左右。 


对于电池寿命和电池质量问题,龙工一改电动产品“电池折旧快”的通病,标配行业高性能电池,维护保养培训细致到位,使得电池的寿命和续航力都非常理想。为实现快速更换电池,龙工设计了非常灵活的电池更换方式,不管是采用传统的竖起更换,还是侧面更换,都能在短时间内实现,方便客户选择适用的方案。 


此外,龙工还针对具体工况不同(如饮料搬运、集装箱掏箱作业、驶入式货架作业等),研发出不同领域的专门电动叉车;根据作业的情况,推出三种作业模式(性能模式、效率模式、经济模式)供用户切换,使得龙工叉车在不同工况中都能提供“给力”的动力输出,满足用户作业的需求。 


龙工改进技术、研发高性能电叉,一方面是为了实现企业自身的可持续发展,增强竞争力,另一方面也是积极履行社会责任与义务,减轻环境污染,为环保贡献一份力量。目前,龙工叉车满足所有中国环保要求,已导入ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康管理体系,但龙工并不满足于此,将继续深耕电叉领域,研制出更加节能环保,功能更为强大的新款产品。


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